Mappatura deformazione plastica della sezione

Durante il Crash Test Virtuale la deformazione plastica è solo superficiale.
Mappatura del criterio di resistenza di Von Mises.

Preferiamo fare bene subito e non sprecare tempo e risorse con molte prove pratiche.
Per questo progettiamo i puntali con il CAD e li verifichiamo con la tecnologia FEM prima della costruzione dello stampo.
Simuliamo la resistenza del puntale e se necessario lo modifichiamo per avere la performance ideale.

Tecnologia FEM

Stress Test

La simulazione è stata effettuata in conformità con la Normativa Europea;
il puntale è stato posizionato tangente ad un dispositivo di test di 90°.
Tale dispositivo di simulazione pesa 20 Kg ed è un cuneo posizionato a 90° sagomato con 3mm di raggio nella zona di impatto.
È rilasciato da un’altezza di 1 m con una energia di impatto di 200 J.

TOECAP Crash Test